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[U指数] VW排放舞弊9成超震惊,7成觉得造假可能不只有一
2020-06-09

[U指数] VW排放舞弊9成超震惊,7成觉得造假可能不只有一

自美国环保署EPA公布研究结果,爆发撼动全球车界的Volkswagen柴油车排放舞弊事件,并演变至Martin Winterkorn辞去Volkswagen集团执行长职务,试图让该事件的伤害设立停损点,而在彙整阶段报导讯息时,U-CAR社群发展部也针对此重要议题,在9月25日发表的「为排放舞弊事件设立停损点,VW总裁Winterkorn下台负责」新闻,内嵌六题 [U指数] 问卷题目,以理解台湾消费者对于该事件的看法,现在,U-CAR社群发展部整理与发布上述问题的网友问卷调查结果。

[U指数问卷大调查]VW集团柴油车排放舞弊事件-调查结果
    问卷限时期间:15点至9月30日11点截止成功收集问卷数:856名网友参加问卷收集方法:新闻内嵌问卷表单
将近9成读者,对该舞弊事件感到震惊与失望

社群发展部设计的第一项问题,是询问读者对于Volkswagen柴油车排放舞弊事件的看法?结果出炉,有88%将近9成高佔比的网友们,对于Volkswagen近年引以为傲的洁净柴油科技很推崇,也因此,Volkswgen涉及排放舞弊事件,让人感到震惊与失望。反向则仅有12%的读者宽容看待此事件,认为不涉及车辆安全性所以觉得还好。

这项数据清楚显示,台湾消费者对于属于全球领导车厂的Volkswagen集团,犯下排放舞弊事件的冲击是相当巨大与广泛,尤其就此次问卷的填写资料,更是有3成左右是Volkswagn集团车主参与,Volkswagen如何挽回台湾消费者的品牌信任,将是日后的重要挑战。

冤有头债有主,超过6成认为不影响对双B德国车观感

Volkswagen集团具有德国车厂的代表性,因此,U指数的第二项题目,是想了解台湾消费者在经历舞弊事件的冲击后,会不会影响对Volkswagen集团与其他德国车厂的观感。结果有超过6成的62%占比,认为单纯是Volkswagen集团做错事情,并不会影响对Mercedes-Benz与BMW两家德国车厂的好感,仍会考虑购买德国双B车款。

不过,也有16%占比的人清楚表达对德国车厂感觉变差,以后完全不会想买德国车。另外,也有15%占比的人觉得还好,此次的柴油车舞弊事件,并不会动摇对Volkswagen与其他德国车厂的好感,会持续支持购买。最后,也有7%读者本来就不偏好的德国车,所以觉得还好。

柴油引擎排放舞弊事件,近7成认为受影响并想改买汽油车或油电车

在台湾重新开放柴油自小客车之后,当前台湾消费者可选择的动力系统,其实可以粗略分为传统汽油动力、柴油动力与以汽油引擎为架构的Hybrid油电混和动力系统等三种,而Volkswagen集团对于TDI柴油引擎的推广相当积极,也成功在台湾逐步建立稳固的支持客层。因此,在遭遇Volkswagen柴油柴排放舞弊事件后,消费者对于柴油动力系统与其他动力系统的观感有无变化,也是大家想要进一步了解的。

最后结果也出炉,填写问卷的读者中,有41%的人认为这次的事件对于柴油动力系统的观感有所影响,并且想回头改买传统汽油动力的车款。也有25%的人认为有所影响,但会想改买在节能低排放多所诉求的Hybrid油电混和动力系统,两块版图加起来有65%的人表示对柴油车的观感变差,并想转往其他动力系统选项。但其余的人则认为柴油车优点很多,这次的事件不会影响对于柴油动力系统的支持。

广  告整体信任感受损,超过7成认为其他车厂可能也会舞弊

儘管现阶段仅有Volkswagen承认涉及排放舞弊事件,但经过此一事件冲击后,台湾消费者对于其他车厂的信任度是否受损,因此,社群发展部设计的第四项问题,是认为排放舞弊事件,只是Volkswagen集团单一事件,还是其他车厂也可能会犯?

结果有超过7成,达到72%占比的人认为,其他车厂可能也会犯排放舞弊的事件,只是尚未被发觉而已,此结果显示消费者经历Volkwagen所涉及的大规模排放舞弊事件后,对于车厂的信任度普遍不足,觉得很有可能也涉及相关ㄉ的舞弊。

75%认为官方应该硬起来,主动积极调查所有柴油车与予以开罚

在问到台湾官方是否应该有主动作为时,有高达75%的读者支持官方单位应该硬起来,应主动扩大所有品牌柴油车的调查,若查到有舞弊应立刻召回,并给予开罚惩处。显示台湾消费者期待官方能扮演更积极主动的角色,替消费者权益与国民健康环境做好把关。另外,也有20%的人认为应主动调查,但範围限缩在Volkswage柴油车即可,若查到舞弊事件则应立刻做召回修正。最后,只有5%的人认为只要静待Volkswage德国原厂通知,执行相关召回修正措施即可。

近3成为VW集团车主,显示车主对此议题高度关注

最后一题是延伸询问,参与此次问卷的读者,是不是跟此次事件较相关的Volkswagen集团车主,结果总共有多达250位,佔总体29%约近3成的读者填写是Volkswagen集团品牌车主,此比例远高于Volkswagen品牌在台湾的新车销售佔比,显示车主们对于爱车所属集团涉及的排放舞弊事件,是呈现高度关注与积极表达意见的态度,这次 [U指数] 所呈现的观点与意象,也更值得台湾福斯汽车重视。


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