汽车线上:【2008英国车展】2009 FORD Focus
2020-05-22

【2008英国车展】2009 FORD Focus RSWRC精神再现记者:Ray 2008-07-26

钢砲迷期待的FORD Focus RS终于在此次的英国车展中再度的现身于世人面前。眼前的这部FORD Focus RS採用绿色涂装,重新诠释了1970年代的Le Man赛事中Escort RS1600的颜色,其显眼的程度让人无法不注意它的存在。同时又加上了Focus RS专属的配件以及外观,看来此次RS的来头可不小。

汽车线上:【2008英国车展】2009 FORD Focus

这部以性能以及操控挂帅的Focus RS,是由一群来自欧洲的工程师所调教的,领军的是Jost Capito-FORD欧洲性能车种产线的首席工程师。外观的设计是由Stefan Lamm操刀。而设计此款车面市的目的,除了性能外就是极致的操控。为了达成这个目的,FORD为Focus RS装上了一具2522c.c.的Duratec直列式5缸引擎,採用每汽缸4汽门的设计,并且再加上了KKK涡轮增压,让马力来到了300hp,同时还具备410nm的扭力,0-60mph的加速冲刺只须5.9秒。

汽车线上:【2008英国车展】2009 FORD Focus

在外观方面,Focus RS的轮拱较一般版本宽上许多,为了是容纳较宽的轮距,同时在前轮拱的后侧还设计了三角形的散热口;引擎盖上的散热口除了视觉的效果之外,还可以帮助减低引擎的工作温度;低伸的前保桿让Focus RS能有更加的空气力学;而燻黑头灯组内藏有HID气体放电式头灯;整体的车头设计遵循着FORD ”kinetic design”的设计哲学。后尾翼採用不同的颜色涂装,在功能性上则是提供了高速行驶时所需要的下压力;左右单出的排气镀铬尾管则是融合在后保险桿的整流器内,宣示这Focus RS来头不小。

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内装方面最显眼的莫过于两张由RECARO代工的筒型赛车座椅,不仅是造型美观,功能性也不差,还特别绣上”RS”、”RECARO”字样以及配合车色的座椅颜色,更能显示出其特殊身分;而6速手排变速箱搭配上三幅方向盘,相信以让许多性能迷血脉喷张;再加上中控台上的三环表,是不是挺有WRC厂车的感觉?

当然不得不提的是,既然已经有比拟厂车的性能,为何Focus RS不配备时下最夯的全时4轮驱动系统?原因在于装配了RevoKnuckle系统。这套系统被用于减轻方向盘扭力转向的情形发生(许多大马力前驱车的通病),有了这项系统,高达410nm扭力的Focus RS不会有扭力转向的烦恼。除此之外还可藉此减轻车重,操控更加灵活。

这部经典的性能高砲,原厂即将在2009年初开始销售,届时新的一场性能掀背车混战即将展开。


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